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Boeing riceve la prima richiesta di annullamento dell'ordine pubblico per il 737 MAX 8

Boeing riceve la prima richiesta di annullamento dell'ordine pubblico per il 737 MAX 8


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Boeing

Il produttore di aeromobili statunitense Boeing ha ricevuto la sua prima richiesta di annullamento dell'ordine pubblico da una compagnia aerea per i nuovi 737 MAX 8 poiché il modello di aeromobile rimane a terra in gran parte del mondo.

PT Garuda Indonesia richiede l'annullamento degli ordini 737 MAX 8 in sospeso

PT Garuda Indonesia (PTGI), la compagnia di bandiera del paese, ha riconosciuto pubblicamente questa settimana che la compagnia aerea ha inviato a Boeing una lettera la scorsa settimana chiedendo loro di annullare gli ordini aperti della compagnia aerea per il 737 MAX 8 della compagnia.

VEDI ANCHE: TUTTO QUELLO CHE DEVI SAPERE SUL BOEING 737 MAX 8

"I passeggeri chiedono sempre che tipo di aereo voleranno perché hanno perso la fiducia nel jet Max 8", ha detto all'Associated Press Ikhsan Rosan, un portavoce della compagnia aerea. "Questo danneggerebbe la nostra attività."

Nel 2014, PTGI ha ordinato 50 aeromobili 737 MAX 8, di cui uno era già stato consegnato. La richiesta del PTGI è la prima richiesta di cancellazione di ordine pubblico segnalata dopo l'arresto internazionale dell'aereo la scorsa settimana.

Si stima che le 49 consegne in sospeso dell'aereo da Boeing siano valutate in 4,9 miliardi di dollari in totale, un'enorme perdita potenziale per il produttore di aeromobili con sede negli Stati Uniti.

Sono previste più richieste di annullamento se la messa a terra dell'aereo si trascina

Dopo che i paesi di tutto il mondo hanno iniziato a far atterrare l'aereo all'interno dei loro confini e negare i sorvoli del loro spazio aereo, Boeing ha annunciato che avrebbe sospeso eventuali consegne imminenti del 737 MAX 8, anche se avrebbe continuato a costruire nuovi aerei normalmente.

L'aereo è stato effettivamente messo a terra in tutto il mondo la scorsa settimana dopo che il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha ordinato i 737 MAX 8 fuori servizio fino a quando le somiglianze tra i due incidenti dell'aereo non sono state completamente investigate.

Attualmente, più di 5.000 737 MAX 8 sono stati ordinati dalla compagnia, con ogni aereo che costa circa $ 100 milioni, il valore totale degli ordini in sospeso per il 737 MAX 8 è probabilmente a nord di mezzo trilione di dollari nei prossimi 5-10 anni .

La cancellazione di 49 aerei non minaccia in alcun modo direttamente questo flusso di entrate, ma resta da vedere se si tratta di una preoccupazione isolata o l'inizio di una tendenza più ampia di cancellazioni da parte di altre compagnie aeree che non hanno uso di aerei che non possono volare .

"Riteniamo che potrebbero seguire altre cancellazioni poiché i clienti globali rimangono spaventati dopo due incidenti con cause apparentemente simili", ha affermato Jim Corridore, analista di linee aeree con CFRA Research. Ha aggiunto che se Boeing può rilasciare l'aggiornamento del software per riparare la funzione di anti-stallo dell'autopilota che sembra collegata ai due incidenti, farebbe molto per ripristinare la fiducia delle compagnie aeree nell'aereo che hanno in ordine con la compagnia.


Guarda il video: Is it SAFE to Fly on New Boeing B737 MAX? Boeing Pilot opinion. (Luglio 2022).


Commenti:

  1. Moogulabar

    Ho rimosso questa idea :)

  2. Steward

    Saluti! Non è il primo giorno in cui ho letto questa pagina. Ma la velocità di connessione è zoppa. Come puoi iscriverti al tuo feed RSS? Vorrei leggerti ulteriormente.

  3. Gujas

    Mi congratulo, questo pensiero ammirevole deve essere proprio per uno scopo

  4. Goltibei

    Secondo me è una bugia.

  5. Denis

    Voglio dire, hai torto. Inserisci che ne discuteremo. Scrivimi in PM.



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